Thậm chí cho đến ngày hôm nay, có rất nhiều câu hỏi xung quanh các thông số nhớt. Việc sử dụng loại nhớt nào, loại nhớt nào thì tốt, loại nào tốt hơn, hoặc loại nào thì phù hợp với nhu cầu sử dụng. Hôm nay FHL sẽ tìm hiểu về các chỉ số đánh giá trên nhãn chai để các bạn cùng tìm hiểu: API-TC, TC-W2, TC-W3, JASO, và ISO
Nhớt dành cho các động cơ không đua (non-racing) thường được đánh giá bởi hiệp hội của Mỹ là API (American Petroleum Institute) hoặc BIA (Boating Industry Association) và hiện tại vừa có thêm tổ chức là NMMA (National Marine Manufacturers Association) bao gồm các thông số nhớt TC-W2, TC-W3. Tiêu chuẩn cơ bản cho nhớt động cơ hai thì cần đạt được là API-TC dành cho động cơ có độ nén cao. như máy cưa cầm tay, mô tô. Ngoài ra còn tiêu chuẩn API-TD dành cho các động cơ như ca-nô.
Với những nhớt đạt các tiêu chuẩn trên, nhớt cần phải đạt đủ tiêu chuẩn về độ sạch và sức mạnh. Thường khi đo lường sẽ được pha ở cùng tỉ lệ 1:150 (một tỉ lệ khá cao) để đo lường sự chịu đựng của nhớt trong một khoảng thời gian với cùng độ tải. Sau đó động cơ sẽ được đánh giá về lượng đóng carbon và sự mài mòn ở các bộ phận chuyển động như bạc đạn và xy lanh (nòng piston). Nếu nhớt đạt đủ tiêu chuẩn, nhớt sẽ được chứng nhận và đóng logo tiêu chuẩn với thông số nhớt tương đương trên chai.
Tiêu chuẩn của Nhật Bản JASO (Japananese Automobile Manufacturers Organization) được phát triển để kiểm định cho các dòng máy được sử dụng nhiều trong thực tế ví dụ như cano, mô tô, máy cưa. Tiêu chuẩn này kiểm tra độ sạch của van thải ở nòng xy lanh, độ bôi trơn, khói thải / đóng cặn, và lực mô moen xoắn ban đầu. Một trong những tiêu chuẩn cao nhất của JASO là JASO FC. Bài kiểm tra này rất khó để đạt được và đây là một tiêu chuẩn đánh giá để đảm bảo được mức độ nhớt, cũng như khả năng làm việc và bảo vệ động cơ của nhớt.
Tiêu chuẩn ISO của châu Âu ra đời để kiểm tra các dòng nhớt đã đạt tiêu chuẩn API và JASO nhưng họ đánh giá kỹ càng hơn về độ thải khí với các tiêu chuẩn về độ sạch của nhớt và khả năng chịu nhiệt cao. Tiêu chuẩn đầu tiên được thành lập là ISO-L-EGB được so sánh ngang với mức tiêu chuẩn JASO FB. Các tiêu chuẩn cao hơn là ISO-L-EGC ngang với tiêu chuẩn JASO FC.
Khi đã đọc và hiểu các thông số nhớt việc còn lại là bạn hãy luôn nhớ cách pha xăng nhớt FHL cho phù hợp để đạt được hiệu suất làm việc tốt nhất cho động cơ
